review monster energy supercross the official videogame
Precisa de um ajuste
Monster Energy Supercross - O videogame oficial é o primeiro para mim como colaborador do Destructoid, pois é um título que cobri de uma revelação a outra. Eu estava lá para o seu anúncio, interpretando o desenvolvedor de versões Milestone trazido para Las Vegas para a Monster Energy Cup. Eu estava lá quando o editor completo de jogos e trilhas foi exibido pela primeira vez na imprensa de jogos, e agora estou aqui revendo.
É interessante seguir um jogo dessa maneira, experimentá-lo da melhor maneira absoluta sob a supervisão do desenvolvedor e do editor e compará-lo com o produto real vendido nas lojas. Infelizmente, Monster Energy Supercross perde parte de seu brilho da pré-visualização para a revisão, mas, no fundo, é um piloto bastante divertido.
Monster Energy Supercross - O videogame oficial (PS4 (revisado), Xbox One, PC, Switch)
Desenvolvedor: Milestone S.r.l.
Empresa: Milestone
Lançado: 13 de fevereiro de 2018
Preço: US $ 59,99
Monster Energy Supercross começa quase zombando da minha incapacidade de jogar. Embora tenha experiência com o jogo nas minhas duas sessões práticas anteriores, preciso de algumas corridas para voltar ao jogo. Em vez de um tutorial ou um rápido resumo de como jogar corretamente, o jogo me introduz na minha primeira corrida assim que começa, desordena a interface do usuário com um pequeno esquema de controle e me deseja boa sorte. Não há pega, nem exposição lenta aos sistemas de corrida. Sou jogado no fundo da piscina e, embora essa corrida inicial não tenha influência na minha carreira, sinto-me derrotada quando termino em 20º e vejo meu piloto, a lenda do Supercross Ryan Dungey, balançar a cabeça com nojo.
Talvez seja a melhor maneira de começar Monster Energy Supercross porque não é um jogo muito perdoador. Não há outro tutorial dedicado, além de pequenas descrições de como devo abordar situações diferentes, nem um modo de reprodução livre, onde posso dedicar meu tempo aprendendo os meandros de cada uma das 19 trilhas diferentes e minha linha de motos em evolução. A única maneira de eu entender as nuances do jogo é jogar, passando pela carreira, modo campeonato, evento único ou contra-relógio, que é o mais próximo possível do modo de prática.
O modo Championship me permite recriar a temporada de Supercross de 2017 usando um dos 22 corredores reais que competiram. Também posso criar meu próprio campeonato, adicionando os cursos que eu quiser. Ambos são bons, mas a carne da experiência é o modo carreira. Aqui, eu crio meu próprio personagem e corro com ele pelas classes Leste ou Oeste 250SX antes de me formar na classe 450SX. Este é um modo de carreira padrão e, uma vez concluído, sempre posso tentar novamente com dificuldades maiores. Nenhum desses modos é tão bem explicado quanto precisa. Os menus em todo Supercross não são fáceis de usar, facilitando a perda de recursos essenciais. Na minha primeira vez na 250SX West Division, não sei se posso modificar cada corrida para torná-las mais oficiais nas eliminatórias e nas várias corridas. Eu apenas brinco com isso e se eu não tivesse tempo para me familiarizar com todos os aspectos deste jogo para a revisão, provavelmente ainda não saberia que está lá.
As opções de criação de caractere são limitadas. Existem apenas 10 rostos para escolher, todos fugitivos e apenas a altura disponível como um modificador de corpo. A altura é medida em centímetros e, com o uso frequente do inglês britânico, parece que os desenvolvedores não tiveram tempo para atualizar todo o texto para o inglês americano. Dado que o Supercross é em grande parte um esporte norte-americano, é uma supervisão que deve ser corrigida em uma atualização, além de talvez adicionar os Territórios dos EUA como possíveis opções de localização de personagens.
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Com o criador limitado de personagens, a única maneira de realmente destacar meu cara é com o equipamento dele. Existem muitos estilos para escolher, incluindo capacetes, ternos, botas e muito mais. Começo com um número limitado de opções. À medida que ganho online e em minha carreira, desbloqueio novos patrocinadores que dão lugar a mais equipamentos para comprar. No momento, meu personagem criado, Stolly Capricorn, parece fabuloso usando uma maquiagem completamente rosa, completa com bicicletas cor de rosa.
Depois de criar meu personagem, seleciono minha bicicleta entre uma das seis opções e essa será a bicicleta com a qual estou presa até ganhar dinheiro suficiente para expandir minha coleção. Assim como minhas roupas, a bicicleta pode ser completamente personalizada, embora no modo carreira sua decoração seja determinada por quem está me patrocinando na época. Como já se passaram várias semanas desde a última vez que joguei, volto a jogar na dificuldade mais fácil. Não demorou muito para me aprofundar e, em breve, estou enfrentando desafiadores com o realismo difícil. Supercross O objetivo é ser um piloto tão autêntico quanto a Milestone, criando um produto altamente técnico, mas de fácil compreensão.
Há um único botão de aceleração, mas duas opções de freio, a embreagem, os botões de mudança de marchas e o touchpad permitem alternar entre duas opções de câmera de terceira pessoa e duas de primeira pessoa. Para competir de verdade, provavelmente tenho que usar tudo isso com competência, além de usar o manípulo certo para ajustar o peso corporal do meu piloto, mas estaria mentindo se dissesse que me incomodo muito com os freios. Minhas Mario Kart o estilo de se revezar em 'deixar ir o gás' funciona muito bem.
A chave para se manter na frente da matilha é julgar as voltas e saltar corretamente. Se minha velocidade é muito alta ou meu peso corporal não é alterado nas direções corretas, saio do curso. Ou dou uma curva muito acentuada e acabo encontrando um pneu imóvel ao longo da pista. Ou simplesmente acabo, algo que parece acontecer aleatoriamente com a física às vezes.
Ainda não dominei tudo. Saltar para a primeira no portão de abertura ainda me escapa e existem alguns obstáculos que me causam problemas de tempos em tempos. O recurso de rebobinar me tira da maioria dos atolamentos. Não há penalidade por usá-lo várias vezes, por isso apelo conforme necessário para encadear uma execução bem-sucedida. 13 horas em uso cada vez menos, mas ainda há uma virada ocasional que me pega desprevenido.
No menu de opções de corrida, existem maneiras de simplificar cada evento. Posso escolher entre transmissão semi-automática ou manual, e sempre opto pela primeira, pois não quero lidar com a redução de marchas. Também posso optar por usar a física assistida ou não, e acho que o jogo é realmente mais jogável quando desligo a assistência. Não é apenas mais fácil para mim, mas também recebo um bom bônus por isso.
As recompensas por ganhar ou colocar nessas corridas são Prestige Points e SX Credits. Inicialmente, esse sistema é lançado para mim aleatoriamente após a primeira corrida infeliz, semelhante à forma como os jogos móveis gratuitos jogam tudo no jogador imediatamente. Essencialmente, os pontos aumentam meu nível geral, enquanto os créditos me permitem treinar minha bicicleta e me vestir. Ambos são ganhos com a vitória, a realização de truques, o cumprimento dos requisitos do meu patrocinador e muito mais. Posso aumentar meus ganhos se desativar qualquer uma das opções que facilitam a corrida, como física assistida ou transmissão semi-automática. Desativar a física assistida acrescenta tantos pontos ao meu total por si mesmo que me sinto bem, deixando todo o resto ligado.
Quando finalmente entro no jogo, fico decepcionado com a falta de opções. Não há matchmaking, então todas as minhas corridas apresentam jogadores de níveis de prestígio muito diferentes. Posso criar uma corrida e também diminuir lobbies disponíveis e corridas em potencial escolhendo configurações, mas isso apenas diminui bastante minha chance de encontrar um lobby. Nos meus esforços para jogar online, minha conexão caiu duas vezes, mas mesmo com minha conexão ruim, uma vez que eu entrei em uma corrida, foi fácil.
Minha experiência anterior com Supercross estava no PC com um controle Xbox. Quando inicio o jogo no meu PS4 Slim, percebo que o PC deve ter sido abastecido porque o jogo não é tão bonito quanto era durante essas sessões. Os efeitos práticos ainda estão lá. Os fatos ainda batem ao vento, a sujeira ainda se prende à tela, e o brilho liso da lama brilha absolutamente. Mas existem muitas texturas de baixa resolução nas arquibancadas e nos trilhos, e os trabalhadores ao longo do caminho tendem a aparecer. Os tempos de carregamento são gerenciáveis, assim como as instâncias de desaceleração. Eu gostaria de poder dizer que isso é raro, mas na verdade acontece no mesmo ponto em todas as corridas: logo no primeiro turno. Como todo corredor dispara pelo buraco, o jogo é interrompido apenas por um breve momento antes de se suavizar enquanto eu vou para a frente do pelotão.
Existem outros problemas irritantes que me deparo, pois está claro que o jogo não é exatamente otimizado. Além da taxa de quadros, os controles podem parecer flutuantes quando eu pouso em outro piloto ou em um dos marcadores de pista macia que são jogados no percurso. Entendo que não devo esmagá-los, mas essa solução alternativa realmente não é ideal. Em várias ocasiões, eu vi um piloto limpar e reaparecer à frente de onde ele caiu, às vezes bem na minha frente. Além disso, quando um corredor está logo atrás de mim, ele pode bloquear minha visão, embora de alguma forma isso nunca seja um problema para mim quando todos nós estamos reunidos no primeiro turno.
Nada disso é enorme, mas eles tiram o que deveria ser um título de corrida de primeira categoria. É uma vergonha Monster Energy Supercross é prejudicado por esses problemas, porque mesmo que não seja a versão sexy para PC que eu joguei antes, é um jogo de corrida divertido. E ainda nem falei sobre meu recurso favorito: o editor de faixas.
O editor de faixas necessário on-line começa com um rápido tutorial em vídeo de como o sistema funciona, explicando o básico que preciso saber sobre como fazer uma faixa. Existem oito estádios diferentes para escolher, desde grandes retângulos internos a pequenos estádios externos em forma de diamante. Posso escolher oito portões de partida diferentes e encho minha pista com gritos, saltos, retas, pontes e 180 voltas no total. Desde que eu envolva o caminho até a área inicial, posso validá-lo e fazer o upload da faixa para a Internet.
É fácil de entender e posso testar minha pista a qualquer momento durante o desenvolvimento, mas não há um botão de exclusão fácil; portanto, voltar e alterar as partes anteriores da pista pode ser complicado. A opção de câmera gratuita é um ótimo complemento, pois me dá uma visão melhor do fluxo da minha pista, mas o verdadeiro domínio disso levará horas para estudar as faixas incluídas para ver o que é necessário para dar um fluxo à trilha do Supercross. Como lembrete, o recurso de editor de trilhas não está incluído na versão Switch do jogo.
perguntas e respostas da entrevista linux para experientes
Quando eu visualizei pela primeira vez Monster Energy Supercross há muitos meses, eu pensei que era um jogo divertido de corrida com muito potencial. Ainda acho divertido, mas essa primeira corrida com a licença da Milestone não chega nem perto de atingir seu potencial real.
(Esta análise é baseada em uma versão de varejo do jogo fornecida pelo editor.)
