review dirt rally 2
Este jogo é DiRTY
Se você está se perguntando que tipo de piloto DiRT Rally 2.0 é, então deixe-me explicar meus primeiros cinco minutos com o título. Inicializei o jogo e fui recebido com uma tela e um menu excepcionalmente simples. Um narrador começou a falar, mas acidentalmente apertei um botão e cancelou o discurso. Assumindo que a primeira opção levou a um modo de carreira, escolhi 'Events' e 'Career Rally', depois selecionei meu carro e me preparei mentalmente para a corrida.
A primeira faixa com a qual fui recebido foi um trecho de 13 km na Polônia, que levou cerca de 11 minutos para ser concluído. Não tive rebobinamentos, assistências mínimas e minha falta de entendimento me fez pular a contagem inicial e acumular tempo extra no relógio. Fiz uma curva em um ponto e meu pneu explodiu, exigindo que eu parasse e substituísse manualmente a roda para continuar.
Sim, este é certamente um simulador de rally hardcore. Eu só queria que o resto do pacote pudesse estar à altura daquele abridor brutal.
DiRT Rally 2.0 (PC, PS4 (revisado no PS4 Pro), Xbox One)
Desenvolvedor: Codemasters
Empresa: Codemasters
Lançado: 25 de fevereiro de 2019 (PC), 26 de fevereiro de 2019 (consoles)
Preço: US $ 59,99
Para uma geração inteira de console agora, o Sujeira A série é conhecida por ser o piloto mais talentoso. A Codemasters criou um título muito específico para um certo nicho de fãs que gostam de se dedicar à atenção quase sim de detalhes. Embora a série principal tenha entrado na linha entre o bem dos fliperamas e o realismo extremo, o spin-off de 2015 DiRT Rally atendia especificamente aos pilotos veteranos que procuravam uma replicação precisa desse esporte brutal. Não era um título acolhedor para aqueles que queriam entrar nessa filmagem da Colin McRae jogos
Rally 2.0 continua essa tendência e não faz concessões para jogadores não versados nas regras das corridas de rally. Se você não entende que 'Don't Cut' significa que você realmente não deve cortar sua vez, basta ir embora agora. Vou dizer que estou surpreso por não haver um modo de tutorial aqui, mas não posso culpar exatamente a segunda entrada de uma série de corrida hardcore por assumir que os fãs jogaram a primeira. Você conhece o jogo agora ou não.
Mesmo com essa expectativa em mente, o sistema de menus é muito fino. Este é um jogo com pouca ou nenhuma personalidade e com um anunciador que você pode cancelar acidentalmente. Como eu disse na abertura, um homem começou a falar e eu acidentalmente pressionei o botão X, que então interrompeu sua explicação sem ter como reproduzi-la. Fiquei sozinho para descobrir o menu, mas é tão esfarrapado que quase pensei que estava jogando a versão de instalação limitada do jogo ( DiRT Rally 2.0 no PS4 tem uma dessas opções de 'Pronto para jogar').
Não, realmente não há mais nada no jogo. Você tem uma opção de menu que diz Eventos, outra para Freeplay, depois Loja e apenas opções gerais de jogo. Ingenuamente, pensei que a Store seria para a garagem do jogo, mas na verdade é um link para a PlayStation Store (ou o equivalente à sua plataforma) que está pronto para vender seu DLC antes mesmo de começar a correr. Não é a melhor introdução e certamente me fez questionar o que estava acontecendo.
sites que permitem que você baixe vídeos do youtube
Quando finalmente aceitar que a carreira é realmente apenas seis locais com quatro pistas cada, você começará a correr com um dos dois carros disponíveis no início. Não que qualquer piloto deva dar-lhe a garagem completa desde o início, mas você nem sequer tem a opção de experimentar muitos carros diferentes, caso opte por entrar diretamente na carreira. Espera-se que você corra com algum PDV móvel em um jogo que é ridiculamente punitivo para ganhar cerca de 20.000 créditos que mal cobrirão os reparos que você possa precisar.
Para ser franco, acho que a carreira é uma lavagem total. Discordo de como os jogos de corrida começam pequenos e repito o mesmo conteúdo com mais voltas (como se isso fosse um aumento real no desafio), mas Rally 2.0 nem se importa em criar uma carreira interessante. Ele simplesmente joga tudo para você de uma só vez, sem vestir e sem variação. Você está aqui para o Rally ou Rally Cross e é isso. Suponho que corta a gordura, mas não ajuda a melhorar suas habilidades. Também dói muito que exija uma conexão online, o que significa que você não pode nem progredir offline.
Pelo menos o modelo de corrida usado para Rally 2.0 é estelar. Existe um modelo de física excepcionalmente preciso em andamento, que envergonha muitos corredores modernos. Os leitores deste site saberão que lobbiei minhas reclamações em Força 7 e Gran Turismo Sport , mas não tenho carne com o caminho DiRT Rally 2.0 tocam. Às vezes é frustrante e não posso reproduzi-lo continuamente por mais de algumas horas, mas este é provavelmente o melhor piloto que a Codemasters já produziu. A adrenalina que você obtém ao fazer uma curva perfeita é simplesmente incomparável em qualquer outro piloto, sem mencionar que existe uma corrida real quando você está voando a 80 km / h em uma floresta escura como breu, porque seu eu estúpido destruiu seu carro. faróis em colisão.
É que todos os outros aspectos do Rally 2.0 sente mal cozida. Embora eu não tenha nenhum problema com como Rally e até mesmo DiRT 4 Decidi nos aprofundar nos aspectos do Rally do esporte (considerando que a série começou dessa maneira), meu maior problema com os dois passeios é o quão limitado em conteúdo eles eram. DiRT 3 pode não ser a entrada de destaque para muitos fãs, mas fiquei impressionado com a quantidade de conteúdo presente no jogo. Gincana, caramba, sempre havia algo novo para explorar e ver com muitos carros para mexer. O modo multijogador também era completo e tinha várias opções extras para jogar com os amigos.
Rally 2.0 principalmente se sente como um reskin de DiRT 4 com um foco mais realista e algumas concessões estranhas com carreira e carros. Há menos veículos, o gerador aleatório de pistas desapareceu, o Rally Cross reutiliza as trilhas exatas de 4 e o multiplayer online ainda é super básico. Você pode realmente enfrentar os adversários nas competições ao vivo com o Rally Cross, mas o modo tradicional de Rally pode muito bem ser um caso individual. Todo mundo se conecta, mas você não pode interagir com outros carros enquanto começa no portão. Eles aparentemente desaparecem em outro reino enquanto você está correndo.
Não ajuda que, depois de terminar os modos de carreira, não resta mais nada. Os Contra-relógios estão lá e você pode criar seus próprios campeonatos personalizados (que é o que o multiplayer está limitado), mas, a menos que você queira se comprometer com trechos de corridas de quatro ou cinco horas que bloqueiam seu carro para outros modos de jogo, você só vai ficar sentado sem fazer nada. As opções de carreira não distribuem muitos créditos, portanto, mesmo tentando participar dos desafios diários e semanais para ganhar dinheiro extra significa que você provavelmente não terá outro carro disponível para o trabalho. Você não pode alugá-los, exceto no Freeplay, e isso não lhe rende dinheiro.
Talvez eu não seja tão salgado com essa falta de conteúdo se a Codemasters não estivesse divulgando abertamente uma versão 'Deluxe' do DiRT Rally 2.0 isso inclui duas temporadas de conteúdo. Como mencionei acima, a opção Loja no menu principal leva você diretamente ao seu mercado digital preferido e anuncia um passe de temporada de US $ 29,99 que inclui seis locais adicionais, 10 veículos extras, novos eventos e recompensas de pagamento altas. Fale sobre um tapa na cara de fãs de longa data.
Então, eu estou muito em conflito com DiRT Rally 2.0 . É um piloto gratificante e difícil, que certamente agradará aos fãs obstinados, mas pode até agravá-los com o quão estéril é. Parecendo quase idêntico a DiRT 4 nos gráficos e no design de menus, fica incrivelmente difícil recomendar a preço total quando você pode obter quase a mesma experiência com a última entrada principal.
Talvez esse passe de temporada melhore as coisas de maneira tão dramática que eu vou cantar uma música diferente, mas sinceramente não acho que os fãs devam considerar pegar esse jogo pelo preço total. A Codemasters aprimorou sua arte com relação ao seu modelo de corrida, mas realmente deu um passo atrás com o pacote completo. Não preciso de muitos modos, distrações e progressão persistente para me sentir realizado, mas também não espero que alguém pague US $ 60 por um jogo com menos conteúdo do que seus antecessores.
DiRT Rally 2.0 pode ser o piloto de melhor sensação que a Codemasters já produziu, mas definitivamente não é a melhor iteração desta série de longa duração.
(Esta análise é baseada em uma versão de varejo do jogo fornecida pelo editor.)
