review f1 2015
Cuidado fora
Não importa a duração da corrida escolhida, F1 2015 exige pelo menos um pit stop por passeio. Ao parar nos boxes, o jogador controla o controle do carro e o volante exibe as palavras 'limitador de boxes'. Essa é uma solução do mundo real para manter os motoristas a uma velocidade razoável e segura ao operar essas super máquinas em torno das equipes.
F1 2015 é a primeira tentativa da Codemasters de desenvolver consoles da geração atual. Toda vez que o limitador de cintilação apareceu na tela, eu não pude deixar de pensar que era uma metáfora adequada para este jogo. A transição deixou F1 2015 com pouca energia e operando com uma fração de seu potencial.
F1 2015 (PC, PlayStation 4, Xbox One (revisado))
Desenvolvedor: Codemasters Birmingham
Editor: Bandai Namco
MSRP: US $ 54,99 (PC), US $ 59,99 (PS4, Xbox One)
Lançado: 10 de julho de 2015 (Europa), 21 de julho de 2015 (América do Norte)
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O máximo de F1 2015 a falta de potência vem na forma de recursos. Somente o mínimo de itens essenciais pode ser encontrado, e até esses parecem mais despojados. O modo pelo qual todos obterão o máximo de milhas é uma única temporada (2014 ou 2015). Escolha um motorista da lista predefinida de pilotos reais, pratique, qualifique e corra. Repita mais 18 vezes e F1 2015 A meta mais longa da empresa foi concluída.
Não há modo de carreira, ferramentas de criação ou simulador de gerenciamento presente; portanto, a temporada precisa ter um forte senso de progressão. Infelizmente, isso está quase completamente ausente, além de assistir você e seu companheiro de equipe ganharem pontos após cada corrida. Não há contratos a serem perseguidos ou patrocinadores para se manter feliz. Sua equipe atribui objetivos, mas eles são absolutamente inúteis. Depois que são alcançados ou fracassam, nunca mais se fala e não afetam nada. Não há sequer um calendário para acompanhar quantas raças restam; Eu tive que procurar no site oficial da F1.
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Assuntos compostos é a duração da corrida. A corrida mais curta possível no modo temporada é de 25% de uma corrida real. Isso geralmente funciona em cerca de meia hora. Se você adicionar na prática e na qualificação, é mais de uma hora. Esse é o tempo necessário para um jogo que não o recompensa adequadamente por jogar. Torna-se um trabalho árduo em pouco tempo.
Outros modos oferecem pouco alívio do tédio. O contra-relógio coloca você em uma pista sozinho. A corrida rápida é a melhor opção para ver as diferentes faixas do que qualquer outra coisa. O multiplayer é atormentado por uma série de bugs - uma das minhas primeiras corridas lá viu um jogador terminar por mais de 30 segundos apenas para o jogo conceder a ele o primeiro lugar por mais de um minuto, com um melhor tempo de volta de 457 minutos.
Essa falta de polimento não está isolada no código de rede. F1 2015 é um jogo de aparência sem inspiração. Modelos de driver são quase ofensivamente sem graça. Várias faixas são adornadas por cenários em blocos e embaçados. As multidões são completamente estáticas. A tela rasga regularmente, o que felizmente nem sempre é facilmente percebido devido à concentração nas corridas.
Existem exceções a isso, no entanto. A Codemasters cuidou dos pontos mais óbvios - onde sabia que os jogadores o procurariam. Cursos icônicos em Mônaco, Cingapura e Abu Dhabi são absolutamente fantásticos. As ruas claustrofóbicas de Mônaco quase parecem um jogo totalmente diferente, dada a atenção aos detalhes em todos os prédios próximos. E, como na vida real, é onde F1 é o mais emocionante.
Estranhamente, para um título que deveria simular o nível mais alto de corridas de desempenho, F1 2015 Os carros da Manopla são notavelmente fáceis. Há uma desconexão desconcertante na estrada. O pavimento oferece pouco em termos de desafio, pois simplesmente dirigir na direção correta a toda velocidade funciona perfeitamente. Trave os cantos apertados e, em seguida, bata o gás de volta. Não chega nem perto das nuances que se esperaria, e exige muita habilidade do que deveria ser a direção mais habilidosa do mundo.
A graça salvadora para os mecânicos de direção - e digo isso sem um pingo de sarcasmo ou ironia - é o desgaste dos pneus. Ao longo de uma corrida, os pneus degradam a ponto de serem quase inúteis. As curvas que você tomou eficientemente repentinamente apontam na direção errada. Ele adiciona uma sensação de tensão no meio do caminho e nas voltas finais. Você saberá que precisa parar enquanto perde tempo em cada circuito, mas quando é o melhor momento? Seus oponentes já estão com cocô? Você pode espremer mais uma volta?
Da mesma forma, a chuva acrescenta muito à direção. Embora seja visualmente inexpressivo, certamente nega o problema de os carros serem fáceis de dirigir. De repente, esses veículos podem estar no gelo. Se começar a derramar, é primordial dizer à equipe que mude para um estilo diferente de pneu e chegue aos boxes o mais rápido possível. Caso contrário, os motoristas que já ajustaram o ultrapassarão em pouco tempo.
Um último modo em F1 2015 também cuida do problema 'fácil de dirigir'. A Pro Season é a mais parecida com simulação que o jogo tem a oferecer, e é apenas para os jogadores mais exigentes. Ele aumenta a dificuldade até o mais alto grau, desativa todas as assistências, bloqueia a visão no cockpit e define tudo no comprimento máximo. É intenso. Realisticamente, apenas uma pequena porcentagem de pessoas se importará o suficiente para tentar isso, e essas são as que se dedicam o suficiente ao gênero para que tenham ofertas muito melhores com muito mais opções em vários outros jogos.
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Mas, não são apenas os entusiastas das corridas que verão F1 2015 como falta. Todo mundo que tenta vai. Seu desenvolvimento foi míope, e seu apelo é, portanto, de curta duração. Este é um jogo que se destaca em poucas áreas - imagine como é emocionante quando seus pneus se desgastam em Mônaco! - mas é medíocre ou ruim quase em qualquer outro lugar.
Como séculos de corrida nos ensinaram, ninguém se lembra do cara que termina na parte de trás do pelotão. Isso será F1 2015 Um legado esquecido.
(Esta análise é baseada em uma versão de varejo do jogo fornecida pelo editor.)
